他盯著軌道參數(shù)。
登月艙正在接近月球,距離預(yù)定制動(dòng)點(diǎn)還有十二分鐘。
他喝了口冷咖啡,卻渾然不知,只是緊緊的盯著屏幕。
系統(tǒng)提示音響起:“近月制動(dòng)程序準(zhǔn)備就緒,是否啟動(dòng)?”
吳凡按下確認(rèn)鍵。
倒計(jì)時(shí)開(kāi)始跳動(dòng):
“T-10:00,軌道修正完成。”
“T-5:00,姿態(tài)調(diào)整完畢。”
“T-1:30,發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱正常。”
指揮中心沒(méi)人說(shuō)話。
所有人都看著大屏,數(shù)據(jù)流不斷刷新。
地球側(cè)的測(cè)控站陸續(xù)傳來(lái)信號(hào)確認(rèn),國(guó)內(nèi)、南美、冰島全部在線。
“T-0:12,點(diǎn)火指令已加載。”
吳凡的手指懸在執(zhí)行按鈕上方。
這不是演習(xí),也不是模擬,這是唯一一次機(jī)會(huì)。
推力差一點(diǎn),角度偏一度,都會(huì)讓整個(gè)任務(wù)失敗。
“點(diǎn)火。”
他的聲音沉穩(wěn)有力。
登月艙尾部噴出火焰,反向推進(jìn)開(kāi)始,速度逐漸下降。
軌道從雙曲線變?yōu)闄E圓,成功被月球引力捕獲。
“制動(dòng)完成,進(jìn)入近月軌道。”
控制組有人輕聲說(shuō)了句“成了”,但沒(méi)人慶祝,大家都明白,真正的挑戰(zhàn)才剛開(kāi)始。
吳凡調(diào)出下降程序界面。
接下來(lái)要從十五公里高空降落,全程自動(dòng)導(dǎo)航為主,人工干預(yù)為輔。
但他知道,關(guān)鍵時(shí)刻還得靠他:“大家注意,啟動(dòng)動(dòng)力下降階段。”
登月艙轉(zhuǎn)向,主發(fā)動(dòng)機(jī)朝下,緩緩進(jìn)入預(yù)定下降軌跡。