但我沒有任何的喜悅,只有一種深深的后怕,和一種說不出的悲涼。
我給蘇晚晴發了一條微信:“潮水退去了?!?/p>
她回我:“感覺怎么樣?”
“很難受?!蔽覍嵲拰?說,“我好像贏了,但又好像什么都沒贏。我看著身邊的人一個個倒下,我不知道我這次的成功,到底是因為我的‘道’,還是僅僅因為……運氣?!?/p>
這個問題,像一根刺,深深地扎進了我的心里。
我真的,比張凱他們,更高明嗎?
如果蘇晚晴沒有出現,沒有點醒我,我會不會也和他們一樣,被貪婪吞噬,最終被埋葬在這場股災里?
我不敢想。
蘇晚晴似乎看穿了我的心思。
她發來一條長長的語音。
“浩然,你能有這樣的反思,說明你又進步了。我告訴你,你這次的成功,既有你認知提升的必然,也確實有運氣的偶然。你不能因為一次的成功,就產生‘幸存者偏差’,認為自己已經天下無敵了?!?/p>
“幸存者偏差?”
“對。二戰時,軍方想加強飛機的防護,他們研究了所有安全返航的飛機,發現機翼上彈孔最多,于是決定加固機翼。但一位統計學家卻說,你們錯了,最應該加固的,是那些沒有彈孔的地方,比如駕駛艙和油箱。因為那些地方中彈的飛機,根本就沒能飛回來?!?/p>
“投資也是一樣?!彼穆曇?,帶著一種洞穿一切的智慧,“你現在,就是那架安全返航的飛機。你看到了自己成功的原因,也就是你機翼上的‘彈孔’——你的學習,你的紀律,你的逆向思維。但你很容易忽略掉,你之所以能成功,還有一個更重要的原因——那就是,你的‘駕駛艙’和‘油箱’,沒有被擊中?!?/p>
“這一次,你面對的,是一個相對簡單的‘單邊牛市’。市場的邏輯很清晰,就是向上。你只需要選對一個好公司,然后拿住,就能賺大錢。但真實的市場,比這要復雜得多。它會有風格的輪動,會有板塊的分化,會有黑天-鵝,會有政策的突然轉向……這些,都是可能擊中你‘駕駛艙’的致命子彈。”
“你現在,只是學會了如何在晴天里開船。但你還沒有學會,如何在暴風雨中,在迷霧里,甚至在冰山之間航行。你對市場的認知,還遠遠不夠。所以,不要驕傲,更不要急于回到市場。你的修行,才剛剛開始。”
蘇晚晴的話,像一記警鐘,將我從“幸存者”的沾沾自喜中,徹底敲醒。
是啊,我只是在一個最簡單的“新手村”里,打贏了一只小boss而已。外面的世界,還有無數更強大、更狡猾的對手,在等著我。
我這點微不足道的成功,根本不值一提。
我收起了所有的驕傲,繼續沉下心來,過我的“慢生活”。
我順利地拿到了駕照。我買了一輛最普通的國產車,開始帶著我爸媽,在周末去青石市周邊的郊區游玩。
我的廚藝,也大有長進。我已經能獨立做出一桌像樣的家常菜了。
我甚至,在健身房里,認識了一個愛笑的女孩。她是一名瑜伽老師,我們有很多共同的話題,關于健康,關于生活,關于未來。
我的生活,似乎正在朝著一個普通人最幸福的方向,穩步前進。
股票,這個詞,好像已經離我的世界,越來越遠。
然而,我知道,那團火,在我心里,從未熄滅。
我只是在等待,等待一個新的時機,等待下一次的挑戰。
股災之后,市場進入了漫長的修復期。成交量萎靡,人心渙散。所有人都談股色變。
而我,卻在這個所有人都離場的時刻,悄悄地,重新把交易軟件,裝回了我的電腦。
我沒有急于交易。
我開始用我全新的視角,去重新審視這個滿目瘡痍的市場。